Tatuzão, tatuzões

N’O Globo, lemos que “Com manobra de engenharia, tatuzão cruza trecho alagado”. Na Folha de S.Paulo, lemos que houve um problema quando “uma pedra caiu na câmara do tatuzão“. Em 2013, O Estadão informava que “Pela primeira vez, obra do metrô terá três tatuzões“.

Embora ainda faltem no Aurélio e no Houaiss, tatuzões são, no Brasil, as gigantescas escavadeiras subterrâneas, usada na construção de túneis.

O ClicRBS explica melhor: “Movido a energia elétrica, o Tatuzão é composto por uma roda gigante, que, na parte da frente, corta, tritura e engole o solo em pedaços de até 40 centímetros. Uma vez “deglutidos”, os nacos de terra são enviados, por uma esteira, até a estação de apoio“.